汽車涂裝是汽車制造中的重要工藝，在涂裝過程中回產(chǎn)生大量的廢水，隨著近年來汽車工業(yè)的發(fā)展，對汽車涂裝工業(yè)廢水處理工藝的需求也在擴(kuò)大，下面漓源環(huán)保帶您一起了解一下此類工業(yè)廢水的處理。

汽車涂裝工業(yè)廢水處理工藝中預(yù)處理技術(shù)是非常重要的工藝之一，同時對于部分難以處理或影響后續(xù)處理的廢水，可以按照水質(zhì)的具體性質(zhì)先實現(xiàn)相應(yīng)的預(yù)處理，之后再混合到其他廢水中進(jìn)行集中性的處理.這樣的方式不僅可以有更好的穩(wěn)定性處理效果，同時在經(jīng)濟(jì)成本方面也比較合理。

將接受過預(yù)處理之后的多種廢水混合流入到調(diào)節(jié)池當(dāng)中，同時因為汽車涂裝工業(yè)廢水當(dāng)中缺乏微生物所需要的營養(yǎng)，所以需要在廢水當(dāng)中適當(dāng)加入營養(yǎng)物。為了更好的提升廢水的可生化性能，在調(diào)節(jié)池當(dāng)中適當(dāng)加入生活污水。生活污水的加入需要通過化糞池、格柵曬出大懸浮物后加入。

混合水池當(dāng)中的廢水通過泵提升到水解酸化池當(dāng)中，并借助水解酸化菌促使部分的長鏈高分子物質(zhì)斷鏈逐漸成為低分子有機(jī)物。并提升水體的可生化性能，并為后續(xù)的生物處理技術(shù)提供有效的水質(zhì)。

接觸氧化池是汽車涂裝工業(yè)廢水處理中非常重要的環(huán)節(jié)，同時也是保障出水質(zhì)量的關(guān)鍵。生物接觸氧化池當(dāng)中主要是以曝氣器、填料為主。借助鼓風(fēng)機(jī)的曝氣作用。對附著在填料當(dāng)中的微生物實現(xiàn)生化處理效果。在槽中填充料。同時將廢水浸沒在填料當(dāng)中，同時對廢水提供一個在線實施檢測充分含量的氧。在廢水以相應(yīng)流速通過不滿生物膜的填料時，廢水和生物膜可以充分接觸，在生物膜的微生物代謝作用之下，廢水當(dāng)中的有機(jī)污染物便可以實現(xiàn)去除的目的。

在生物接觸氧化池處理之后在反應(yīng)池中添加PAC與PAM。并實行沉淀，在沉淀當(dāng)中完成固液分離，去除掉微小懸浮物質(zhì)，之后出水至氣浮池。在沉淀處理過程中可以有效的將污泥排出到污泥池當(dāng)中。氣浮池中主要是以PAC、PAM為主?；炷磻?yīng)并生成絮狀物，在氣浮池中借助接觸室、釋放器等快速降壓從而實現(xiàn)溶液氣水相遇。讓微氣泡吸附絮狀物。從而達(dá)到澄清水的處理效果。

通過上述汽車涂裝工業(yè)廢水處理工藝的處理之后水質(zhì)得到凈化，可滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。如果您對汽車涂裝工業(yè)廢水處理還有什么疑問，歡迎咨詢漓源環(huán)保工程師。

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